为期40天的2025年春运大幕已经拉开，身在异乡的人们，趁着假期走访亲朋好友，感受家乡的年味儿和城市的发展变化。不久前，天津地铁11号线一期西段正式开通初期运营，与此前开通的东段相接，实现了11号线一期全线贯通。至此，天津轨道交通通车里程达335公里，全线网运营车站增至204座，换乘车站增至27座。“坐着地铁游津城”也成为不少市民游客的出游首选。

为了切实服务好广大乘客春运期间的出行，天津轨道交通运营集团从安全生产、运营组织、氛围营造、设备维护等多维度全方位增强能力、提高效率，以饱满的状态和贴心的服务，让广大乘客获得了充满氛围感的出行体验。

上图左为刘馨

在地铁9号线高架车站，一杯杯冒着热气的姜茶经地铁工作人员送到乘客手中，为过往乘客驱散数九的严寒。细心的乘客发现，在部分车站的候车座椅上还配备了棉坐垫……在天津地铁的车站里，这样的贴心服务还有很多。在华苑控制中心历史陈列室，运营集团运营二中心经理刘馨介绍说：“今年春运期间市民出行集中，群众出行意愿强，低温雨雪冰冻等恶劣天气不确定性大，面临的运输任务还是比较艰巨的。我们会密切关注春运期间群众的出行态势，实时优化调整行车和客运组织方案。同时，我们将提前与铁路方面进行沟通，掌握班次、客流量等到发信息，保障三站一场旅客抵离顺畅。此外，我们为有需要的乘客提供了应急药品，还有姜茶、发热贴、行李捆扎等爱心预约服务。”

在文化中心等地铁站点，福字、中国结、拱门、“中国红”方形浮雕立柱等节日元素点燃了节日氛围。“除了传统的贴福字、窗花，挂中国结，重点车站还布置了落地布景和春节氛围打卡点。自1月28日起，天津地铁车站和上线列车会定时播放‘新年祝福’音频广播，为每名乘客送去新年祝福。”刘馨说。

张天宇

当城市中大多数市民坐着地铁回家，结束一天的忙碌后，运营集团致诚公司维修工长张天宇的工作才刚刚开始。“每天晚上地铁停运回库后，我就像中医‘望闻问切’一样，要仔仔细细检查钢轨的每一个部位，这十几年我练就了‘千里眼、顺风耳’的技能，敲一下钢轨，就能从反馈回来的声音里判断出钢轨是否存在伤损；跨立站在钢轨上，一眼望去，就能判断出钢轨方向是否良好。人工检测初步判断完成后，我的搭档轨道检查车就要出场了，就像做CT一样，它的激光发射装置能够对钢轨作出更精细的扫描，我们对实时传输的数据进行计算分析，对轨道内部病害以及运行状态作出判断，经过人工分析的数据，会实时上传到智能运维的平台，通过算法，有针对性地进行风险点预判，实现可视化指导。”张天宇说。

从2019年到现在，张天宇和他的同事们已经保障地铁安全行驶了7100多公里，累计检测时长超过了900多小时，有效地预防了200多处病害的发生。

上图右为柏玲

日前，在地铁文化中心站，天津地铁“红铆钉”志愿服务总队接受了“全国学雷锋活动示范点”的授牌。天津地铁“红铆钉”志愿服务队成立于2010年，是一支素质水平高、专业能力突出、奉献意识强的志愿者队伍。14年的时间里，志愿服务队伍逐渐壮大到5931人，累计开展活动7000余场，服务群众近50万人次，每年志愿服务时长超过62万小时，先后3次获评“天津市优秀志愿服务项目”，3次荣获“天津市优秀志愿服务岗站”。

“红铆钉”志愿服务总队

“‘红铆钉’志愿服务总队在队伍建设初期，是一群乐于奉献的地铁人凝聚在一起，以天津站彩虹岗等岗站为载体，‘走出去’开展共建交流和义务奉献。我们以‘七色服务’为着力点，从‘7彩服务’到‘7＋7’特色服务，从‘固定彩虹岗亭’服务到‘固定彩虹岗亭＋流动彩虹员工’服务模式，是为了给更多乘客带去暖心服务，架起彩虹桥。”运营集团运营三中心站区长柏玲介绍说。

曹娜

“天津地铁‘红铆钉’志愿服务队，每一颗‘红铆钉’都有坚守岗位的责任意识和热情服务的奉献精神，无私奉献、迎难而上，以独特的方式诠释着责任与担当。”运营集团运营三中心值班站长曹娜介绍说。“天津是一个注重实干、热情包容的城市，‘红铆钉’认真负责、积极主动为乘客提供帮助的奉献精神，正是这座城市精神的生动体现。就像天津这座城市能够接纳多元文化一样，我们‘红铆钉’以开放和包容的心态服务每一个人，力求为乘客提供更加优质、高效的服务，扛起‘人民地铁为人民’的初心使命。”曹娜说。