天津：完善交通网络建设交通强市 打造更畅通便民交通服务环境

记者从市交通运输委员会获悉，为加快交通强市建设，本市交通运输部门今年将紧紧围绕落实市委市政府“十项行动”，突出做好扩投资、稳市场、调结构、提效率、保安全、防风险工作，努力在推动京津冀交通一体化、促进港产城融合发展、唱好京津“双城记”、提升津滨双城通勤效率等方面取得新突破。

据介绍，聚焦推动京津冀协同发展走深走实行动，本市将从密连三地铁路、畅通区域公路、共享港口服务三方面加快完善现代化综合立体交通网。打造“轨道上的京津冀”，加快建设京滨城际南段、津潍高铁、津静市域（郊）铁路等，建成津兴城际铁路，形成4条高铁通北京、1条高铁通雄安格局。加快建设天津港集疏运专用货运通道（兴港高速），京津塘高速天津段改扩建年内开工，津蓟高速天津站外迁主体完工，推进建设九园、宝武等公路，提升改造农村公路240公里、桥梁5座。深化津冀港口合作，完善天津港驻京服务体系，做实服务北京货物“绿色通道”，打造京津港邮轮特色旅游产品，通过建设大港港区10万吨级航道等一批工程提升航道、码头能级。

聚焦实施港产城融合发展行动，本市将全力打造以港口为核心的产业集群。推进实施天津石家庄国家综合货运枢纽补链强链项目，加快建设世界一流智慧绿色港口和中国国际航空物流中心，加强海港空港协同联动，大力发展多式联运。做大港口航运企业，做强船舶制造、国际贸易、市场交易、产品加工、分拨等关联产业，做优金融、保险、法律服务等城市功能，吸引更多企业来津投资落户，完善上下游配套产业。科学合理配置小客车指标，增加节能车辆指标数量，推动新能源车产能释放。推动天津港邮轮、内河旅游、旅游风景道发展，完善客运枢纽、高速服务区旅游服务功能。利用光伏等新能源资源建设零碳服务区，助力绿色低碳交通高质量发展。

“为了给群众打造更为畅通便民的交通服务环境，我们还将聚焦实施高品质生活创造行动，增强便捷、高效的出行体验。”据市交通运输委员会相关负责人介绍，本市今年将研究制定京津、津滨通勤便利化一揽子专项方案，增投地铁9号线运力、缩短高峰发车间隔，缩短天津站北广场公交接驳距离，优化天津站北进站口站内流线，优化公交地铁接驳。新开、调整公交线路40条，实施公交与公交优惠换乘，完成地铁车站周边10个停车场建设。推动外埠65岁以上老年人免费乘坐公共汽车和65岁以上老年人优惠乘坐地铁。（记者李杨）