环保开路“涅槃重生” 新天钢着力走好“绿色钢铁”之路

发布时间:2022-09-21 10:40:39 | 来源:津云 | 作者:董立景 | 责任编辑:孙玥

“2019年和2020年,新天钢集团一共花了9000多万购买碳排放指标,但随着我们通过一系列节能减排项目的投运,2021年我们碳排放额实现盈余!”新天钢集团碳管理师、综合部主管郭新告诉记者。

据了解,自2013年起,天津作为全国首批碳排放权交易试点,开始碳排放权交易,2021年,天津碳市场成交量5074万吨,位居全国第二。作为碳排放大户,新天钢集团积极践行“减污降碳”要求,三年投资80亿元进行环保改造,走上“绿色钢铁”道路。

首位“碳管理师”上岗碳排放由亏转盈

2021年,郭新经过培训、考试,成为天津市首批持证上岗的“碳管理师”,也是钢铁行业唯一一位“碳管理师”。

作为“碳管理师”,减污降碳、实现能源综合利用是她的工作职责。日常工作中,郭新随时会关注各个流程中碳排放情况,尤其是在烧结、炼铁两个关键生产环节。

“煤炭等化石燃料的消耗量、综合能源消费量、吨钢综合能耗指标、自发电率、清洁能源的利用、先进的节能减排技术等,都是我关注的重点。如果发现超出指标,我们生产部门、技术部门也随时调整工艺。”郭新告诉记者,新天钢集团不仅关注能源消耗、二氧化碳排放,更关注能源的循环利用。

通过技术提升、技术改造、清洁能源开发、余热发电、清洁运输等一系列节能减排项目的投运,2021年,新天钢集团碳排放额由亏转盈。

“两年前,我们碳配额有较大的缺口,需要去碳排放交易市场上购买指标,但随着节能减排项目的投运,2021年度碳排放指标实现盈余,可以在碳排放交易市场上交易!去年,新天钢集团吨钢的碳排放强度为1.44吨二氧化碳,远低于行业均值1.8吨至2.0吨,较2018年度碳排放强度下降了34%。”郭新说。

三年环保投资80亿新天钢实现绿色转型

空气污染、居民投诉、超排罚款、重污染天气停产限产……曾经作为高耗能、高污染企业,新天钢集团在混改前也因产能落后,环保不达标,举步维艰。

“以前,我们路过钢铁企业时,路上全是黑色粉尘,烟囱冒出的是黑色的烟,周边居民苦不堪言。而现在,路过新天钢,看到烟囱里是白色烟,路面干净整洁,厂区还评为3A级旅游景区。”市民张先生说。

混改后,新天钢集团践行“环保投入不设上限”理念,全方位实施节能环保改造,从余热自发电到屋顶光伏发电,从多元化码头到“公转铁”,从纯电重卡到氢能重卡,从绿色工厂到国家3A景区,走上绿色转型发展道路。

“三年多来,新天钢集团大力实施节能改造和环保超低排放治理,新上节能环保项目220余项,总投资80亿元,主要污染物排放下降50%以上,其中氮氧化物排放量减少70%以上;吨钢综合能耗较改制前最高降幅达24.87%;万元产值能耗较改制前最高降幅达46.7%。2021年底,所属天钢公司、联合特钢公司已通过超低排放改造验收,为争创环保A级奠定了基础。”新天钢执行总裁阚永海表示。

对原有设备进行节能改造的同时,新天钢集团积极调整能源结构,开发利用清洁能源。目前,已有4家实体完成厂区光伏敷设,合计发电能力达到45.7兆瓦,年减少二氧化碳排放量约3.9万吨。未来,新能源发电占比将逐步提升至10%。

此外,新天钢集团旗下三家长流程企业兼顾经济效益与社会效益,通过多项技术改造高效回收余热,为属地约6.8万户家庭、21.6万余名居民、524万平方米供暖范围供热,年供热280万吉焦,年减少二氧化碳排放31万吨。

调整运输结构探索零碳新技术

“双碳”目标提出后,新天钢集团加快步伐、加大力度打造清洁运输网络,打通绿色发展“血脉”,探索可推广的低碳综合运输解决方案。

新天钢集团不断调整运输结构,2021年,天津港为新天钢集团量身打造的首个“集装箱+散杂”多元化码头,实现“集、散、杂一体化”同船作业新模式,提升海陆转运效率,进一步优化服务天津港到印尼巴哈多比的班轮航线,每年为企业降低物流成本超一亿元。

同年12月,天钢公司“公转铁”项目顺利竣工通车,铁路货运占比提高到80%以上,专线铁路每年运量达1300万吨,可实现降碳8万余吨,成功缓解了天津市公路交通压力,实现了集团内部资源共享、综合配置以降低运营成本的目的。

新天钢集团也是天津市首家购入纯电重卡并投入运行的企业,相比传统燃油车型,每辆车每年减少燃油消耗约4万升,现有200辆纯电重卡每年碳减排约105吨。

近日,两座加氢站项目也在新天钢投入运营。“今年,我们购置了5辆氢能重卡,未来氢能重卡的数量也将提高至200多辆。两座加氢站日设计加氢能力为1000公斤,可满足60辆氢能重卡加注需求,年减少二氧化碳排放5600吨。”德龙集团德达物流公司总经理唐佳佳说,氢能重卡真正实现了零碳排放。

“目前,我们的氢能源来源主要是从天津石化、黎明气体等厂家购买的,因为运输、储存过程会有损耗,成本较高。钢铁生产过程中产生的焦炉煤气里60%是氢,集团正在研究通过新技术把氢提出来,同时,也在太阳能的电电解水来制氢。”新天钢集团数字信息部部长高宏展跟记者算了一笔账,现在市场购买氢差不多40元/公斤,焦炉煤气产生的氢差不多10-12元/公斤,点解水制氢差不多15-18元/公斤,成本比现在大幅降低。

绿色已成为高质量发展的鲜明底色。“未来,新天钢集团将进一步革新产业结构,改变能源供给方式,推进数字化、智能化碳管控,聚力打造环境友好型、资源节约型钢铁企业。”新天钢集团党委书记景悦说。

(津云新闻记者董立景)