1带3轴2廊4枢纽！天津完善现代化综合立体交通网

5月6日，记者从天津市人民政府新闻办公室举行的发布会获悉，天津市完善现代化综合立体交通网布局，构建“1带3轴2廊”主骨架、打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大主枢纽，是对国家《规划纲要》的落实和细化，也是天津加快建设交通强市、建设社会主义现代化大都市的重要举措。

天津落实国家《规划纲要》“6轴7廊8通道”主骨架布局，结合“一市双城多节点”城镇发展格局、“三区两带中屏障”生态格局，构建由高铁城际、普铁干线、市域（郊）铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成的综合立体交通主骨架。这个主骨架，概括为“1带3轴2廊”。“1带”为京津滨交通带，“3轴”分别为津沪、沿海、津雄交通轴。“2廊”为京哈、津承交通走廊。

天津落实国际性综合交通枢纽城市定位，充分发挥“两个扇面”作用，着重强化国际海港枢纽、国际航空货运枢纽和国际邮政快递枢纽的全球资源配置能力，强化铁路枢纽区域运输组织功能，构建以京津为中心，打造辐射全球的“海、空、铁、邮”4大综合交通主枢纽。海港，以天津港为主体，完善“一港八区”格局，构建陆海内外联动、东西双向互济的运输网络，海向联动环渤海、密接日韩和东南亚、广泛连接欧美澳、拓展“冰上丝绸之路”。空港，以天津机场为主体，新建T3航站楼、第三跑道、南货运区，形成“三航站楼、三跑道、三货运区”运行格局，引入京滨城际、津静线市域（郊）铁路、轨道交通Z2线等，形成航空、铁路、城市轨道、常规公交、小汽车等多种交通方式无缝衔接的综合立体交通枢纽。铁路枢纽，重点强化区域枢纽功能，与北京共建国家铁路枢纽。构建以天津、天津西、滨海西站为“三主”站，以天津南、滨海、滨海东站为“三辅”站，以滨海北、武清、宝坻、静海北、蓟州南、北辰、军粮城北、津南站等为补充的多级枢纽体系。邮政快递枢纽，构建服务国际和区域、服务市域、服务周边和服务末端的四级邮政快递服务网络，打造“公路+铁路+航空+水运”全载体邮政快递运输体系，与北京、雄安共建京津冀国际邮政快递枢纽集群。

这次《实施方案》中，在明确综合立体交通网空间布局的同时，还从交通运输全方位融合发展和高质量发展等方面提出了目标要求和措施。推进各种运输方式融合发展，打造多式联运港口枢纽、“机场+轨道”联运样板、承接北京非首都功能高铁“微中心”，推进轨道交通“四网融合”、公路与城市道路“两网衔接”。同时，推进交通网与运输网、信息网、能源网融合发展，强化客运联程、货物联运，保障“北煤南运、保油供气”能源运输通道畅通，推进交通与信息基础设施协同建设。推进区域、城乡交通融合发展，打造“轨道上的京津冀”，强化“津城”、“滨城”轨道交通骨架支撑，优化城市路网，推进公交都市建设，全面建设“四好农村路”。推进交通与多产业融合发展，推进邮政快递“上车上船上飞机”“进社区入村户”，推进交通与现代物流、旅游以及相关产业融合发展。